模型是一种集科技性、竞技性和趣味性于一体的实物，上至航空、下至航海和车辆等。
　　在科学技术日新月异的飞速发展过程中，模型业也得到了前所未有的巨变，特别是各种模型飞机、模型舰船、模型火箭和模型车辆的制作技术；材料、结构和工艺也在不断地更新、不断地发展，性能也大大提高了；活动内容、项目设置、竞技规则日趋规范和完善。
　　下面简单介绍一下各种模型的发展历史。

　　航空模型 　
　　航空模型运动是以操纵、放飞自制或装配的模型航空器进行户外活动、训练比赛或创纪录飞行的一项科技性较强的运动。
　　航空模型起源于20世纪初。
　　20年代的航空模型，还是以竹丝、木条、绵纸和橡筋为主要材料制作，飞行也不过十几米远，留空时间仅几十秒。
　　30年代发明了专门用于模型飞机动力的微型内燃机。
　　40年代出现了用无线电信号控制操纵的模型飞机。此时，自由飞行的模型滑翔机留空时间记录已达到4小时，升高达2364米，足见航空模型技术的进步。
　　进入70年代以后，随着微电子技术、复合材料技术、精密机械制造技术的发展，航空模型各项技术出现飞越，看一看截至1999年底的几项世界记录，便可以知道一个世纪以来航空模型技术的进步：遥控模型飞机（限10毫升内燃机）留空时间33小时39分15秒；直线距离737.9公里；封闭飞行距离：1250公里；飞行高度：8205公尺。遥控模型滑翔机留空时间达33小时32分30秒；直线距离226.44公里。
　　其种类也从早期单一的橡皮筋动力自由飞行发展为以内燃机、电动机、涡轮喷气发动机等为动力的线控和遥控飞行以及按真飞机缩小比例而制作的像真模型飞机。60年代开始发展起来的模型直升机，采用了几乎与实机完全相同的构造，能作出超低空倒飞、悬停等载人实机尚不能完成的高难动作。而安装涡轮喷气发动机的像真客机、战机，其飞行姿态、现场动感几乎与真机没有两样。
　　我国航空模型运动起步于四十年代，1947年举行首届全国比赛。新中国成立后，在党和政府的关怀下, 于五十年代初建立了组织指导机构，培养了一批骨干，群众性的航空模型运动蓬勃发展，运动水平迅速提高。1978年10月我国加入了国际航空联合会(FAI)，1979年开始步入世界赛场。至1998年止，我国选手已获19项世界冠军；58人59次打破31项世界纪录，为祖国赢得了荣誉。蝉联线操纵特技航空模型世界冠军的韩新平、牛安林和曾经多次打破世界纪录的郭浩洲、江育林、陶考德、甘彦龙、何伟雄、尹承伯、赵济和、刘汉茂、李韶昆等一大批优秀航空模型运动员，已永载我国体育史册。

　　航海模型
　　航海模型指各种舰船、航海设备与装置的模型的总称。
　　海模型有着悠久的历史。
　　从我国江陵、长沙、广州等地陆续出土的多只西汉时代的木质船模，就说明了早在二千多年前，我国就有了船舶模型制造工艺。航海模型作为一项体育运动在欧洲开展地较早。
　　16、17世纪欧洲人就开始了帆船模型的设计制作活动，并出现了帆船模型的比赛。
　　19世纪70年代又出现了动力船模型比赛。
　　20世纪以来，关于模型的比赛活动日益增多。1920年在英国创立了“国际帆船模型比赛协会”，1936年改名为“国际动力船模型协会”。1959年正式成立了“世界航海模型运动联合会”。1978年在意大利举行了首届世界帆船模型锦标赛，1979年在原联邦德国又举办了首届动力船模型世界锦标赛。1981年举行了第1届外观航海模型锦标赛。世界海模联合会规定，各种海模每年分别举行一次世界锦标赛。
　　航海模型作为体育运动项目自1954年起在我国开展。4年后，在北京举行了首届全国航海模型比赛，并设立了全国记录。从那时起，每年都举行全国性比赛。历届全运会，航海模型均列入比赛或表演项目。1980年3月，世界航海模型运动联合会接纳我国为其会员国。 

　　车辆模型
　　车辆模型运动是近年来兴起的一项科技与竞技相结合的运动项目。可分为自行模型、静态展示模型和无线电遥控模型等种类。
　　国际竞赛始见于70年代。我国首届全国青少年车模赛于1985年在北京举行，此后每年一届延续至今。自1997年起国家体育总局正式开始举办每年一届的全国车辆模型锦标赛，近年又有“奥迪杯”全国青少年四驱车模比赛在全国展开。开展车辆模型活动能培养人们动脑动手的好习惯和勇于探索、拼搏向上的优秀品质，启迪人们对汽车事业的向往和对科学技术的热爱，对促进青少年的全面发展十分有益，同时也是成年人的一项健康向上的锻炼和娱乐活动。随着我国人民物质生活水平和文化水平的不断提高，车辆模型运动正吸引着越来越多爱好者的参与。 

　　主要种类的详细情况如下：
　　自行模型车：一般以电动机为动力，例如轨道四驱车模型。这种模型赛车以电动机为动力，四轮驱动，与真车比例为1/32，外形仿真，在各种特制的环型轨道上行驶，适合青少年的心理和生理特点。开展活动所需场地小，投入不高，被认为是近十年来世界范围内最受喜爱的模型活动之一。

　　静态观赏车：通常以制作的精美度、仿真性为比赛的内容。收藏各个年代的名车模型则又是另一爱好者族的天地。

　　遥控模型车：是车辆模型中最高级的项目，这种模型按动力可分为电动机(Electric)和内燃机（I.C.）两大类；按赛场路况又分为平路赛和越野赛。车模外形要求象真，与真车的比例一般为1/12、1/10、1/8 三种，现在国际上又流行大比例车模如1/5的。本项目的模型通过遥控器可以灵活操纵方向、车速和进退。比赛时是由“车手”通过无线电遥控器“驾驶”模型赛车进行计时赛。平路赛赛场一般为平整光滑的水泥或沥清路面，场地面积为50ｍ×30ｍ左右，由隔离带构成环形车道，曲直交错。越野赛场地则是各种坡、丘、砂、洼路面，比赛时，面积为60ｍ×40ｍ左右。比赛时有4-10辆车同场竞逐，犹如真实赛车场面，刺激动人，反映到影视画面上，几可以“假”乱真。高级遥控模型赛车的主要部件，几乎同真车没有什么两样：动力系统、传动系统、差速系统、操纵系统、减震系统一应俱全。 
　　回顾模型运动的发展历史，特别是发达国家模型运动的发展历程，便会清楚看到，伴随模型运动的发展，“模型人口”不断增长。如日本现今有30万遥控模型爱好者；美国航空模型学会拥有15万会员。与其相关的模型材料、模型发动机、遥控 器、机体套材、模型完成机、模型附件等制造产业也在不断发展壮大，如今已形成了一个独立的产业体系并有了一定的规模，创立了如日本双叶、京商、双星、OS、意大利超级虎、罗西、德国格拉普钠等世界知名品牌。在一年一度的纽伦堡、芝加哥、巴黎、静冈等模型展会上，各家竞相推出自己引以为豪的最新成果争奇斗艳。
　　从发达国家模型运动的发展历程来看，我们有充足的根据可以断定，不久的将来，中国的模型爱好者群体会越来越大，广阔的模型市场将会形成、并逐渐完善。
　　在珠江三角洲一带已出现不下10家模型生产企业，主要是模型机体和附件生产厂，其中有外资企业，也有对外加工企业。一些知名的玩具制造企业也已开始涉足模型圈，推出了各具特色的模型产品。
　　为让国人更多的了解模型和模型市场，为模型爱好者、模型产业界搭起一个信息交流和多边合作的平台，广州市学生联合会主办，军事宽带承办的于5月1日至11日在广州文化公园展览中心举行“广州市模型展览会”，我们期望通过这一展览会能为我国悄然起步的模型市场增添活力，让更多的广州人接触模型、了解模型、热爱模型。（编辑：一辉）